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Menu d’entretien Honda
Honda Accord - Points d’entretien principaux
| Symbole | Service |
| A | Vidange d’huile.* |
| B/B1 | Vidange d’huile* et remplacement du filtre Entretien des freins avant et arrière Inspection et ajustement du frein a main. Inspection des embouts de biellette, du boîtier de direction et des soufflets. Inspection des composantes de la suspension. Inspection des soufflets de demi-arbreInspection des tubes et des canalisations de freins (incluant ABS). Contrôle du niveau et de l’état de tous les liquides, recherche de fuites. Inspection du système d’échappement. Inspection des canalisations d’essence et des raccords. |
Honda Accord - Points d’entretien secondaires
| Symbole | Service |
| 1 | Permutation des pneus**, inspection du degré d’usure et ajustement de la pression. |
| 2 | Remplacement de l’élément nettoyant du filtre a air Remplacement du filtre a poussière et a pollen. Inspection et ajustement de la courroie d’entraînement. |
| 3 | Remplacement du liquide de la transmission -N’utiliser que le liquide ATF-Z1 Honda d’origine (huile a transmission automatique) -N’utiliser que le liquide MTF Honda d’origine (huile a transmission manuelle) |
| 4 | (Accord 4-cylindres) Remplacement des bougies. Inspection du jeu de soupape. |
| 4 | (Accord V6 et Hybrid) Remplacement des bougies. Inspection du jeu de soupape. Remplacement de la courroie de distribution, inspection de la pompe a eau. |
| 5 | Remplacement du liquide de refroidissement. -N’utiliser que le liquide de refroidissement de longue durée Honda d’origine type -Pour les véhicule munis d’un chauffe moteur d’origine, utilisez 60% de la concentration du liquide de refroidissement. |
*N’utiliser que l’huile a moteur 5W-20 Honda d’origine
**Les pneus peuvent avoir besoin de permutation plus fréquemment, selon les conditions de la route, l’alignement et les habitudes de conduite.
† Ce guide d’entretien ne s’applique pas aux modèle Accord antérieur a 2006
Honda Fit - Points d’entretien principaux
| Symbole | Service |
| A | Vidange d’huile.* |
| B/B1 | Vidange d’huile* et remplacement du filtre Entretien des freins avant et arrière Permutation des pneus**, inspection du degré d’usure et ajustement de la pression. Inspection et ajustement du frein a main. Inspection des embouts de biellette, du boîtier de direction et des soufflets. Inspection des composantes de la suspension. Inspection des soufflets de demi-arbre Inspection des tubes et des canalisations de freins (incluant ABS). Contrôle du niveau et de l’état de tous les liquides, recherche de fuites. Inspection du système d’échappement. Inspection des canalisations d’essence et des raccords. |
Honda Fit - Points d’entretien secondaires
| Symbole | Service |
| 1 | Permutation des pneus**, inspection du degré d’usure et ajustement de la pression. |
| 2 | Remplacement de l’élément nettoyant du filtre a air Remplacement du filtre a poussière et a pollen. Inspection et ajustement de la courroie d’entraînement. |
| 3 | Remplacement du liquide de la transmission -N’utiliser que le liquide ATF-Z1 Honda d’origine (huile a transmission automatique) -N’utiliser que le liquide MTF Honda d’origine (huile a transmission manuelle) |
| 4 | Remplacement des bougies. Inspection du jeu de soupape |
| 5 | Remplacement du liquide de refroidissement. -N’utiliser que le liquide de refroidissement de longue durée Honda d’origine. |
*N’utiliser que l’huile a moteur 5W-20 Honda d’origine
**Les pneus peuvent avoir besoin de permutation plus fréquemment, selon les conditions de la route, l’alignement et les habitudes de conduite.
Honda Civic - Points d’entretien principaux
| Symbole | Service |
| A | Vidange d’huile.*° |
| B/B1 | Vidange d’huile*° et remplacement du filtre Entretien des freins avant et arrière Inspection et ajustement du frein a main. Inspection des embouts de biellette, du boîtier de direction et des soufflets. Inspection des composantes de la suspension. Inspection des soufflets de demi-arbre Inspection des tubes et des canalisations de freins (incluant ABS). Contrôle du niveau et de l’état de tous les liquides, recherche de fuites. Inspection du système d’échappement. Inspection des canalisations d’essence et des raccords. Permutation des pneus**, inspection du degré d’usure et ajustement de la pression. |
Honda Civic - Points d’entretien secondaires
| Symbole | Service |
| 1 | Permutation des pneus**, inspection du degré d’usure et ajustement de la pression. |
| 2 | Remplacement de l’élément nettoyant du filtre a air Remplacement du filtre a poussière et a pollen. Inspection et ajustement de la courroie d’entraînement. |
| 3 | Remplacement du liquide de la transmission.° -N’utiliser que le liquide ATF-Z1 Honda d’origine (huile a transmission automatique) -N’utiliser que le liquide MTF Honda d’origine (huile a transmission manuelle) (huile a transmission a variation continue)- Civic Hybrid seulement. |
| 4 | Remplacement des bougies. Inspection du jeu de soupape |
| 5 | Remplacement du liquide de refroidissement. -N’utiliser que le liquide de refroidissement de longue durée Honda d’origine. |
*N’utiliser que l’huile a moteur 5W-20 Honda d’origine
**Les pneus peuvent avoir besoin de permutation plus fréquemment, selon les conditions de la route, l’alignement et les habitudes de conduite.
° Coût additionnel pour la Civic Hybrid
† Ce guide d’entretien ne s’applique pas aux modèle Civic antérieur a 2006
Honda CR-V - Points d’entretien principaux
| Symbole | Service |
| A | Vidange d’huile.* |
| B/B1 | Vidange d’huile* et remplacement du filtre Entretien des freins avant et arrière Permutation des pneus**, inspection du degré d’usure et ajustement de la pression.Inspection et réglage du frein de stationnement. Inspection des embouts de biellette, du boîtier de direction et des soufflets. Inspection des composantes de la suspension. Inspection des soufflets d’arbre de transmission. Inspection des flexibles et des canalisations de freins (incluant ABS). Contrôle du niveau et de l’état de tous les liquides, recherche de fuites. Inspection du système d’échappement. Inspection des canalisations d’essence et des raccords. |
Honda CR-V - Points d’entretien secondaires
| Symbole | Service |
| 1 | Permutation des pneus**, inspection du degré d’usure et ajustement de la pression. |
| 2 | Remplacement de l’élément nettoyant du filtre a air Remplacement du filtre a poussière et a pollen. Inspection et ajustement de la courroie d’entraînement. |
| 3 | Remplacement du liquide de la transmission -N’utiliser que le liquide ATF-Z1 Honda d’origine (huile a transmission automatique) |
| 4 | Remplacement des bougies. Inspection du jeu de soupape |
| 5 | Remplacement du liquide de refroidissement. -N’utiliser que le liquide de refroidissement de longue durée Honda d’origine type |
| 6 | Remplacement du liquide de différentiel arrière. *** -Utiliser uniquement le liquide Honda d’origine pour pompe double. |
*N’utiliser que l’huile a moteur 5W-20 Honda d’origine
**Les pneus peuvent avoir besoin de permutation plus fréquemment, selon les conditions de la route, l’alignement et les habitudes de conduite.
*** 4RM
† Ce guide d’entretien ne s’applique pas aux modèle CR-V antérieur a 2007
Honda Element - Points d’entretien principaux
| Symbole | Service |
| A | Vidange d’huile.* |
| B/B1 |
Vidange d’huile* et remplacement du filtre Entretien des freins avant et arrière
Permutation des pneus**, inspection du degré d’usure etajustement de la pression. Inspection et réglage du frein de stationnement.. Inspection des embouts de biellette, du boîtier de direction et des soufflets. Inspection des composantes de la suspension. Inspection des soufflets d’arbre de transmission. Inspection des flexibles et des canalisations de freins (incluant ABS). Contrôle du niveau et de l’état de tous les liquides,recherche de fuites. Inspection du système d’échappement. Inspection des canalisations d’essence et des raccords. |
Honda Element - Points d’entretien secondaires
| Symbole | Service |
| 1 | Permutation des pneus**, inspection du degré d’usure et ajustement de la pression. |
| 2 | Remplacement de l’élément nettoyant du filtre a air Remplacement du filtre a poussière et a pollen. Inspection et ajustement de la courroie d’entraînement. |
| 3 | Remplacement du liquide de la transmission -N’utiliser que le liquide ATF-Z1 Honda d’origine (huile a transmission automatique) -N’utiliser que le liquide MTF Honda d’origine (huile a transmission manuelle) |
| 4 | Remplacement des bougies. Inspection du jeu de soupape. |
| 5 | Remplacement du liquide de refroidissement. -N’utiliser que le liquide de refroidissement de longue durée Honda d’origine type 2. |
| 6 | Remplacement du liquide de différentiel arrière. *** -Utiliser uniquement le liquide Honda d’origine pour pompe double. |
*N’utiliser que l’huile a moteur 5W-20 Honda d’origine
**Les pneus peuvent avoir besoin de permutation plus fréquemment, selon les conditions de la route, l’alignement et les habitudes de conduite.
*** 4RM
† Ce guide d’entretien ne s’applique pas aux modèle Element antérieur a 2007
Honda Odyssey- Points d’entretien principaux
| Symbole | Service |
| A | Vidange d’huile.*° |
| B/B1 |
Vidange d’huile*° et remplacement du filtre Entretien des freins avant et arrière
Inspection et ajustement du frein a main. Inspection des embouts de biellette, du boîtierde direction et des soufflets. Inspection des composantes de la suspension. Inspection des soufflets de demi-arbre Inspection des tubes et des canalisations de freins (incluant ABS). Contrôle du niveau et de l’état de tous les liquides, recherche de fuites. Inspection du système d’échappement. Inspection des canalisations d’essence et des raccords. Permutation des pneus**, inspection du degré d’usure etajustement de la pression. |
Honda Odyssey - Points d’entretien secondaires
| Symbole | Service |
| 1 | Permutation des pneus**, inspection du degré d’usure et ajustement de la pression. |
| 2 | Remplacement de l’élément nettoyant du filtre a air Remplacement du filtre a poussière et a pollen. Inspection et ajustement de la courroie d’entraînement. |
| 3 | Remplacement du liquide de la transmission -N’utiliser que le liquide ATF-Z1 Honda d’origine |
| 4 | Remplacement des bougies. Remplacement de la courroie de distribution, inspection de la pompe a eau. Inspection du jeu de soupape. |
| 5 | Remplacement du liquide de refroidissement. -N’utiliser que le liquide de refroidissement de longue durée Honda d’origine |
*N’utiliser que l’huile a moteur 5W-20 Honda d’origine
**Les pneus peuvent avoir besoin de permutation plus fréquemment, selon les conditions de la route, l’alignement et les habitudes de conduite.
† Ce guide d’entretien ne s’applique pas aux modèle Odyssey antérieur a 2005
Honda Pilot- Points d’entretien principaux
| Symbole | Service |
| A | Vidange d’huile.* |
| B/B1 |
Vidange d’huile* et remplacement du filtre Entretien des freins avant et arrière
Inspection et ajustement du frein a main. Inspection des embouts de biellette, du boîtierde direction et des soufflets. Inspection des composantes de la suspension. Inspection des soufflets de demi-arbre Inspection des tubes et des canalisations de freins (incluant ABS). Contrôle du niveau et de l’état de tous les liquides,recherche de fuites. Inspection du système d’échappement. Inspection des canalisations d’essence et des raccords. |
Honda Pilot - Points d’entretien secondaires
| Symbole | Service |
| 1 | Permutation des pneus**, inspection du degré d’usure et ajustement de la pression. |
| 2 | Remplacement de l’élément nettoyant du filtre a air Remplacement du filtre a poussière et a pollen. Inspection et ajustement de la courroie d’entraînement. |
| 3 | Remplacement du liquide de la transmission -N’utiliser que le liquide ATF-Z1 |
| 4 | Remplacement des bougies. Remplacement de la courroie de distribution, inspection de la pompe a eau. Inspection du jeu de soupape. |
| 5 | Remplacement du liquide de refroidissement. -N’utiliser que le liquide de refroidissement de longue durée Honda d’origine. |
| 6 | Remplacement du liquide VTM-4 pour différentiel arrière. - N’utiliser que le liquide VTM-4 Honda d’origine pour différentiel arrière. |
*N’utiliser que l’huile a moteur 5W-20 Honda d’origine
**Les pneus peuvent avoir besoin de permutation plus fréquemment, selon les conditions de la route, l’alignement et les habitudes de conduite.
† Ce guide d’entretien ne s’applique pas aux modèle Pilot antérieur a 2006
Honda Ridgeline- Points d’entretien principaux
| Symbole | Service |
| A | Vidange d’huile.* |
| B/B1 | Vidange d’huile* et remplacement du filtre Entretien des freins avant et arrière Permutation des pneus**, inspection du degré d’usure etajustement de la pression. Inspection et ajustement du frein a main. Inspection des embouts de biellette, du boîtierde direction et des soufflets. Inspection des composantes de la suspension. Inspection des soufflets de demi-arbre Inspection des tubes et des canalisations defreins (incluant ABS). Contrôle du niveau et de l’état de tous les liquides,recherche de fuites. Inspection du système d’échappement. Inspection des canalisations d’essence et des raccords. |
Honda Ridgeline - Points d’entretien secondaires
| Symbole | Service |
| 1 | Permutation des pneus**, inspection du degré d’usure et ajustement de la pression. |
| 2 | Remplacement de l’élément nettoyant du filtre a air Remplacement du filtre a poussière et a pollen. Inspection et ajustement de la courroie d’entraînement. |
| 3 | Remplacement du liquide de la transmission -N’utiliser que le liquide ATF-Z1 Honda d’origine (liquide a transmission automatique) -Utiliser seulement l’huile Hypoïde Honda d’origine a boite de vitesses GL4 ou Gl5 a viscosité SAE 90 ou 80-90W (liquide de boîtier de transfert) |
| 4 | Remplacement des bougies d’allumage. Remplacement de la courroie de distribution, inspection de la pompe a eau. Inspection du jeu des soupapes (Moteur Froid) |
| 5 | Remplacement du liquide de refroidissement. -N’utiliser que le liquide de refroidissement de longue durée Honda d’origine. |
| 6 | Remplacement du liquide VTM-4 pour différentiel arrière. - N’utiliser que le liquide VTM-4 Honda d’origine. |
*N’utiliser que l’huile a moteur 5W-20 Honda d’origine
**Les pneus peuvent avoir besoin de permutation plus fréquemment, selon les conditions de la route, l’alignement et les habitudes de conduite.